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2012年03月19日
キャノピー整備vol.15
純正シリンダー、ピストンに交換して圧縮圧力が上がるように
ベースガスケットなしで組み付けてみました。

ポートの高さはガスケットの分だけ下がったけど
どうなるんやろ・・・(^^;

純正シリンダーヘッドにヘッドガスケットとベースガスケットなしで
圧縮圧力は8.5kg/Cm2
1.5kg/Cm2あがりました(^^

サービスマニュアルに書いてある基準の11.0kg/Cm2に比べると
低いのでYオクで買ったシリンダーヘッドを付けてみました


ヘッドガスケットなしで圧縮圧力は10.5kg/Cm2
ちょっと高すぎるかなぁ・・・

圧縮圧力は10.5kg/Cm2ままエンジンをかけてみると
力強い音(^^
SJが薄い感じだったので#48→#50変更
MJは#102
いい感じに走る(^^プラグの焼け具合もいい感じかぁ・・・

ベースガスケットなしで組み付けてみました。
ポートの高さはガスケットの分だけ下がったけど
どうなるんやろ・・・(^^;
純正シリンダーヘッドにヘッドガスケットとベースガスケットなしで
圧縮圧力は8.5kg/Cm2
1.5kg/Cm2あがりました(^^
サービスマニュアルに書いてある基準の11.0kg/Cm2に比べると
低いのでYオクで買ったシリンダーヘッドを付けてみました
ヘッドガスケットなしで圧縮圧力は10.5kg/Cm2
ちょっと高すぎるかなぁ・・・
圧縮圧力は10.5kg/Cm2ままエンジンをかけてみると
力強い音(^^
SJが薄い感じだったので#48→#50変更
MJは#102
いい感じに走る(^^プラグの焼け具合もいい感じかぁ・・・
Posted by maru_roku at 07:00│Comments(0)
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